RD-II-8-E旋轉(zhuǎn)速度傳感器

速度傳感器的結(jié)構(gòu)：一個(gè)圓筒形的線(xiàn)圈固定在外殼內(nèi)壁，線(xiàn)圈中間有一個(gè)永磁鐵支承在彈簧上。傳感器的外殼固定在被測(cè)對(duì)象上，以承受振動(dòng)。

永磁鐵（參振質(zhì)量）、彈簧和阻尼組成了一個(gè)單自由度系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)時(shí)使該系統(tǒng)的固有頻率遠(yuǎn)低于被測(cè)物振動(dòng)的頻率。這時(shí)在被測(cè)物振動(dòng)時(shí)，永磁鐵在空間處于靜止?fàn)顟B(tài)，永磁鐵相對(duì)于線(xiàn)圈的運(yùn)動(dòng)即為被測(cè)物的運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)永磁鐵上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生。若線(xiàn)圈處于開(kāi)路狀態(tài)，則輸出電壓與永磁鐵在線(xiàn)圈中的相對(duì)速度（即被測(cè)物的速度）成正比，傳感器輸出與被測(cè)物速度成正比的電壓量。

因此，速度傳感器測(cè)量的是被測(cè)物振動(dòng)的速度。如果以位移為監(jiān)測(cè)量，還需要進(jìn)行積分處理。

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類(lèi)。

1、接觸式

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線(xiàn)速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測(cè)量精度。要提高測(cè)量精度須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性。

2、非接觸式

非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸，非接觸式測(cè)量原理很多，以下僅介紹兩點(diǎn)，供參考。

（1）光電流速傳感器

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)。可由檢測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出流速。

（2）光電風(fēng)速傳感器

風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號(hào)，經(jīng)計(jì)算可檢測(cè)出風(fēng)速。

非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長(zhǎng)，無(wú)需增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍，因此速度運(yùn)算相對(duì)比較復(fù)雜。

RD-II-8-E旋轉(zhuǎn)速度傳感器

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

射頻導(dǎo)納料位計(jì)DB-6CAF50PB-27
射頻導(dǎo)納料位計(jì)SUN-RF-WTSADADG600TKT
LK7ZXK-1-B阻旋式料位計(jì)
LT555-SR2-10S-T阻旋式料位計(jì)
阻旋式料位計(jì) 型號(hào):SR2-10XDD-0190
L7741-220VAC阻旋料位檢測(cè)器